De structuur van traditionele straatlantaarns is heel eenvoudig, dus de bedradingsmethode is ook heel eenvoudig, algemeen bekend als "één naar boven", wat verwijst naar de lichtbron die vanaf de onderkant van de straat rechtstreeks is aangesloten op de bovenkant van de straatlantaarn. licht op nadat de netkabel door de verdeelkast is gegaan. Met de vooruitgang van de technologie en de verbetering van de veiligheidseisen zijn er echter veel elektrische componenten toegevoegd aan het interieur van moderne straatverlichting. Volgens veiligheidsvoorschriften zijn er bijvoorbeeld stroomonderbrekers en bliksemafleiders toegevoegd aan het interieur van moderne straatlantaarnlampen; Sommige regio's hebben componenten toegevoegd die de stroom aan en uit van straatverlichting automatisch kunnen regelen om energie- en arbeidskosten te besparen. Deze nieuw toegevoegde reserveonderdelen vergroten de complexiteit van de interne bedrading van straatverlichting aanzienlijk: als de bedrading verkeerd is aangesloten, kan dit ervoor zorgen dat de straatverlichting niet gaat branden of een korte levensduur heeft, en in ernstige gevallen kan dit ook leiden tot aanzienlijke veiligheidsrisico's voor de straatverlichting! Met het oog hierop zal Shenzhen Greenway Electronics Co., Ltd. geleidelijk enkele veelgebruikte bedradingsschema's voor moderne straatverlichting introduceren en bedradingsschema's ter referentie opstellen.
De structuur van moderne, typische straatverlichting is hoofdzakelijk verdeeld in de volgende delen: veiligheidsinkomend lijngedeelte, veiligheidsbeschermingsgedeelte, besturingsgedeelte en lichtbron.
1. Veiligheidsinkomende lijnsectie
Veel traditionele straatlantaarns verbinden draden rechtstreeks met elkaar, maar moderne straatlantaarns stellen hogere veiligheidseisen, waardoor de straatlantaarnverdeelkast die wordt gebruikt wanneer de netkabel de binnenkant van de straatlantaarn binnengaat, water-, stofdicht en hoogspanningsbestendig moet zijn. Sommige regio's vereisen dat stroomonderbrekers worden geïnstalleerd in de lampbehuizing van straatlantaarns: wanneer de lampbehuizing moet worden geïnspecteerd en gerepareerd, zal de straatlantaarn, zodra de lampbehuizing wordt geopend, automatisch de stroom uitschakelen om de veiligheid van de operators te garanderen. Dit is het veiligheidsinkomende deel van moderne straatlantaarns.
2. Beveiligingssectie
Het belangrijkste aspect van veiligheidsbescherming is de bliksembeveiligingsfunctie van straatverlichting. Iedereen is zich bewust van de gevaren van blikseminslag: niet alleen beschadigt het de straatverlichting, maar het kan ook schade veroorzaken aan het gehele elektriciteitsnet in de regio. Daarom vereisen de nieuwste veiligheidsvoorschriften voor moderne straatverlichting dat straatverlichting een bliksembeveiligingsfunctie moet hebben en de installatie van afzonderlijke bliksemafleiders vereist.
We hebben eerder bliksembeveiligingsapparaten geïntroduceerd, die kunnen worden onderverdeeld in parallelle en series op basis van circuitprincipes; Qua uiterlijk kan het worden onderverdeeld in enkelzijdige uitlaat en dubbelzijdige uitlaat; En het aantal uitgaande lijnen is verdeeld in 3 lijnen, 4 lijnen, 5 lijnen en maximaal 6 lijnen bliksembeveiligingsapparaten. Daarom zal, zodra de bedrading met het bliksembeveiligingsapparaat niet goed is aangesloten, het bliksembeveiligingsapparaat geen enkel effect hebben, wat een aanzienlijk veiligheidsrisico met zich meebrengt.
Bovendien is het selecteren van de juiste draadconnectoren ook een onderdeel van veilige bedrading. De interne draadconnectoren van moderne straatverlichting moeten niet alleen voldoen aan de veiligheidsvoorschriften, maar sommige vereisen ook bepaalde eisen en functies op het gebied van waterdichtheid, stofdichtheid en hoge temperatuurbestendigheid.
3. Bedieningsgedeelte
Het controlegedeelte is dat sommige regio's componenten hebben toegevoegd die automatisch de stroom aan en uit van straatverlichting kunnen regelen om energie te besparen. Het belangrijkste elektrische onderdeel voor de besturing is de schakelaar voor de straatverlichting. Daarnaast behoort ook de LED-driver tot het besturingsgedeelte.
4, Lichtbron
De lichtbron van moderne straatverlichting is in principe een LED-lichtbron.
5. Bedradingsprincipes in de lampbehuizing
Nadat de netkabel door de straatlantaarnverdeelkast is gegaan en de lampbehuizing is binnengegaan, moet de bedradingsvolgorde volgen: eerst aansluiten op het binnenkomende veiligheidsgedeelte, vervolgens aansluiten op het veiligheidsbeschermingsgedeelte, vervolgens aansluiten op het besturingsgedeelte en ten slotte aansluiten op de lichtbron.
Als de bedrading wordt uitgevoerd volgens de classificatie van elektrische accessoires, moet de volgorde als volgt zijn:
Stroomonderbreker → Bliksemafleider → Lichtschakelaar → Driver → Lichtbron
Om aan de behoeften van klanten voor buitenverlichting te voldoen, ontwikkelt en produceert Shenzhen Greenway Electronics Co., Ltd. onafhankelijk veiligheidsverdeelkasten voor straatlantaarns, veiligheidsstroomonderbrekers voor straatlantaarns, bedieningsschakelaars voor straatlantaarnverlichting, evenals meerdere en een volledige serie veiligheidsbliksembeschermers en draadconnectoren. Het heeft een gezaghebbende veiligheidscertificering en meerdere patenten verkregen uit meerdere landen over de hele wereld, en kan algemene bescherming bieden aan fabrikanten van buitenverlichting en installateurs van buiteninstallaties. One-stop-oplossing.
